Klebetechniken werden im modernen Karosserieleichtbau zunehmend eingesetzt. Durch die Erzeugung sehr homogener und flächig kraftschlüssiger Verbindungen von wärmeempfindlichen Materialien bietet sich das Kleben als ein Fügeverfahren mit vielen Vorteilen an. Das Kleben erfüllt zudem eine Dicht- oder Isolierfunktion und kann als crashrelevante Strukturklebung zur Abdichtung und zum Korrosionsschutz von Falznähten verwendet werden.
STRUKTURELLE KLEBEVERBINDUNGEN
- Überprüfung und Bewertung der Qualitätsmerkmale für das Kleben von strukturellen Klebeverbindungen im Karosserierohbau
- Foto-/Bilddokumentation (Fotostrecken)
- Auswertung und Dokumentation der Prüfmerkmale
- Ergebnispräsentation
BÖRDELFALZ- UND FLANSCHVERKLEBUNGEN
- Überprüfung und Bewertung der Qualitätsmerkmale für Bördelfalz- und Flanschverklebungen
- Vermessung des Befüllungsgrads bei Falzklebeproben
- Foto-/Bilddokumentation (Fotostrecken)
- Auswertung und Dokumentation der Prüfmerkmale
- Schliffbilderstellung im Makrobereich
Klebeprüfung – Quellschaumdichtung
- Überprüfung und Bewertung der Qualitätsmerkmale für Stützklebungen
- Foto-/Bilddokumentation (Fotostrecken)
- Auswertung und Dokumentation der Prüfmerkmale
- Quellschaumdichtung
Klebeprüfung – Quellschaumdichtung
- Quellschaumdichtung
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